■７つの市町村が合併した富山市
将来の道州制の州都を睨んで、平成１７年、
７市町村が合併して、新しい富山市が誕生
した。
富山市（３２１千人）、婦中町（３６千人）、
大沢野町（２３千人）、八尾町（２２千人）、
大山町（１２千人）、山田村、細入村
ライバルの金沢を抜いて、北陸Ｎｏ１都市に
なることを夢見て・・
合併による人口は４１万７千人になった。
市の人口は富山県全体の約４割、面積は
約３割を占め、広大な富山市が誕生した。
一方、ライバル金沢市は富山市と張り合う気
はないようで、合併ゼロのまま。
人口は４６万２千人と、この１０年横ばいだ。
１３３７ 【吉村外喜雄のなんだかんだ】
「元気な北陸（５） ポートラムの走る街」
富山市は今、公共交通を軸としたコンパクトな街づくり
を推進して成果をあげ、注目を集めている。
基本コンセプトは「団子と串」・・公共交通［串］を
交通網［団子］で 結んで、市街地の活性化を図ってき
た。
市内交通の中心は路面電車・・従来からある市電を更に
拡充した・・「環状線」の新設 、最長１時間に一本だった
運転間隔を最短１０分に改善し、終電時間を２１時台
から２３時台にした。
乗車賃は一律２００円とし、車両はモダンな低床バリア
フ リー車両。利用者は平日で２．１倍、休日で３．４倍
に 増えた。
交通弱者の高齢者や、自動車免許のない若年層を中心に
、市中心部に出かける市民が増えた。
交通網［団子］への投資も怠らない。
駅周辺１９ケ所を「居住推進地区」に指定・・マンション
購入者には一戸５０万円、マンション建設事業者には
一戸１００万円の補助金を出した。
０５年に始まったこの制度により、現在約１４５０戸が
市中心部に移り住んだ。
「団子と串」効果は、富山市在住の高齢者にも表われて
いる。 富山市のお年寄は、全国平均より１０００歩も
多く歩いている・・少し歩けば駅があるので歩くのです。
ちなみに、６５歳以上の全国平均歩数は１日６３６０歩。
公共交通網が発達した都会の人は、よく歩く・・
地方にいくほど車の依存が高まり、歩数が減っていく。
この電車路の売りが、ＪＲ富山駅から岩瀬まで結ぶ
「ポートラム」・・江戸時代、北前船の港として栄え、
回船問屋や船主の大家が軒を連ねる岩瀬浜が、
新しい観光地として浮かび上がってきたのです。
回船問屋 森家
こうした取り組みに諸外国も注目・・昨年９月、ニュー
ヨーク国連本部で報告・・１０月には、富山市に欧米や
アジアの都市の首長が集まり、国際会議が開かれた。
