吉村外喜雄のなんだかんだ

２０９７ 「吉村外喜雄のなんだかんだ」
「２０２５年は、ＥＶ車・優勝劣敗の正念場の年に」

世界の自動車大手は、２０２５年までに新たに１００車種
以上のＥＶ車を発売する。
ＥＶは三菱自動車が０９年に軽自動車「アイ・ミーブ」を
世界初の量産車として発売し、翌１０年に日産自動車が
「リーフ」を世界市場に投入した。

世界の主要２０社は、２２年現在約８０車種のＥＶを販売
していて、２５年までに２．５倍の車種を販売する計画。
国内の主要８社は、約２３種を新たに投入する。

トヨタは「レクサス」２車種を含む９車種のＥＶ発売を
計画し、３０年のＥＶ世界販売目標を３５０万台にすると
発表。
４０年までに全ての車種をＥＶかＦＣＶとする方針を掲げ
ているホンダは、５車種のＥＶを投入する計画だ。

欧州勢は、独フォルクスワーゲンは２５年までに２０車種
を投入し、以後５年間に新技術に１１兆４千億円を投じる。
仏ルノーは１０車種、独ＢＭＷは８車種を計画している。

ＥＵは昨年７月、ハイブリッド車を含むエンジンで動く
新車発売を３５年から禁じる方針を表明したことで、
２０年の欧州でのＥＶ販売台数は７４万５千台と、
前年の２倍に、２１年は６４％増の１１９万台に・・

ＥＶ販売台数トップのテラスは、現行の４車種に加え、
米国で人気のピックアップトラックなど、２車種の予約を
受け付けている。
世界最大のＥV市場の中国では、現在１２０車種が販売
されている。２１年度は前年比２．９倍の３３０万台に・・

世界のＥV市場は、今後数年が優勝劣敗を決する正念場に
なろうとしている。